한 번에 합격하기
시작하기 전 필자는 브리즈번 coopers plains 지점 licences for work에서 학원을 다닌 경험을 바탕으로 말하는 것임을 밝힌다. 결론부터 말하자면 필자는 한 번에 합격했다. 하지만 같이 수업을 들은 사람 중 합격을 하지 못하는 인원도 나왔다. 포크리프트 자격증이 대중적이고 쉽다고 하지만 방심하면 떨어질 수 있으니 철저히 준비해야 한다. 재시험을 보게 되면 취직 날짜가 미뤄지고 재시험비용도 들어간다. 돈과 시간을 모두 잡기 위해서 우리는 반드시 한 번에 합격해야 한다! 그렇다고 너무 겁먹진 말자, 성실한 사람이라면 합격할 수 있다!
필기시험 꿀팁
이론수업 진행 간 문제를 푸는데 객관식이었다. 그래서 당연히 시험도 객관식일 줄 알았다. 수업내용이 기본적인 조작방법, 안전에 관한 이론 등 어렵지 않은 내용이었기에 '잘 읽어보면 풀 수 있겠다'라고 생각했지만 시험은 전부 주관식이었다. 따라서 학원에서 주는 가이드북을 전부 외워야 한다. 조금은 고통스러울 수 있겠으나 별다른 방법이 없다. 시험은 총 70문제로 구성되는데 이론 61문제 계산 9문제가 나온다. 이론 문제에서는 4개까지 합격 커트라인이고 계산 문제는 단 한 개도 틀리면 안 된다. 하지만 계산문제는 간단한 덧셈 곱셈이기 때문에 어렵지 않다. (하지만 심심치 않게 실수해서 재시험 보는 인원이 있으니 계산은 여러 번 확인하자) 시험 문제는 전부 가이드북에서 나온다. 예를 들자면 1) attachment 종류 3가지를 적으시오. 2) forklift 가 앞으로 넘어질 수 있는 이유를 쓰시오 3) forklift 가 옆으로 넘어질 수 있는 이유를 쓰시오. 4) hazard를 공유해야 하는 이유를 쓰시오. 5) forklift를 주차하면 안 되는 곳을 쓰시오. 이런 식이다. 가이드북에 전부 나와있으니 걱정하지 말자.
실기시험 꿀팁
필기와 실기수업을 같은 날에 보게 되는데 시험은 오전조가 있고 오후조가 있다. 필자는 오후에 시험을 보러 갔는데 실기시험을 볼 때가 되니 시간이 19시 정도 되었다. 약간 꿀팁 아닌 꿀팁이 오후에는 학원에 사람이 감독관 밖에 없다. 무슨 말이냐면 오전에는 학원이 활성화된 시간이기 때문에 다른 수업을 듣는 학생, 다른 수업을 가르치는 선생님, 행정실 직원 등등 사람이 많다. 반면에 오후에는 모두 퇴근하고 없고 시험 감독관과 시험 응시생만 있다. (응시생은 하루에 4명으로 제한되어 있다) 이발인즉슨 감독관은 아침 일찍 나와서 저녁 늦게까지 있다는 말인데 상당히 지루함을 느꼈는지 실기 시험 간 응시생한테 관심을 주기보단 핸드폰을 자주 했다. 그래서 필자는 눈치 안 보고 시험을 봤다. 시험은 감독관과 1대 1로 진행된다. 시험 진행 순서는 다음과 같다. 1) 시험장에 있는 hazard 요소를 물어본다. (powerlines, other forklift, uneven surface, dark light, traffic corn 등 눈에 보이는 것을 대답하면 된다) 2) 시험장에 소화기 위치, 응급처치 킷트 위치, 비상구 위치를 물어본다. (찾아서 대답하면 된다) 3) 프리 체크를 진행하면서 뭘 체크했는지 물어본다. (배운 대로 프리체크를 진행하면 된다. 필자에게는 의자밑에서 뭘 확인했냐고 물었고 배터리와 액체 호스가 있다고 대답했고 로그북에서 뭘 확인했냐고도 물어봤다) 4) 오퍼레이셔널 체크를 진행하라고 한다. (포크리프트가 정상 작동하는지 확인하면 된다. 포크를 끝까지 위로 올리고 앞뒤로 한 번씩 기울이고 전진, 후진, 클랙슨, 경고등을 체크하면 된다) 5) 강사가 지시하는 물건을 지정한 위치로 옮기고 제자리로 오면 끝이다. (물건을 옮기는 코스 중 8 자 코스를 두 번 시키는데 한 번은 정방향 한 번은 역방향으로 진행된다.)
인사하고 나오기
시험을 모두 통과하면 고생했다고 한다. 내일쯤 이메일이 갈 테니 확인하고 등록하면 된다고 말해준다.(참고로 등록하려면 100 호주달러 정도가 든다) 필자는 기분이 너무 좋았다. 이제 워홀이 시작된 느낌이랄까? 밤바람을 맞으면서 집으로 돌아오던 기억이 선하다. 여러분도 포크리프트를 도전할 계획이라면 공부 열심히 해서 한 번에 합격하길 진심으로 바란다!!
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